汽车涡轮增压能增加的动力输出并不固定，同等排量发动机使用后功率和扭矩可增加 30%以上，改装涡轮增压器能提高 20 - 30% ，从排量看一个涡轮约提升 0.4 - 0.6L 排量。涡轮增压通过增加发动机进气量，使更多汽油注入爆发更强动力。不同技术、改装情况等因素都会影响动力提升幅度，它是提高动力较为直接有效的方法。
涡轮增压器的工作原理决定了它对动力输出的提升效果。涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮组成，排气涡轮与排气歧管连接且和压缩涡轮同轴，压缩涡轮与进气歧管相连。当发动机达到一定转速，废气驱动排气涡轮旋转，压缩涡轮随之旋转，压缩空气吹入发动机气缸，增加进气量。压缩后空气的氧密度增加，这就意味着可以注入更多的汽油，从而使发动机爆发出更强的动力。
在实际情况中，废气涡轮增压一般情况下增压压力能达到180 - 200kpa，甚至300kpa。在这样的增压条件下，发动机的进气量得到显著提升，进而使得同等排量的发动机在使用涡轮增压技术后，功率和扭矩可增加30%以上。这使得车辆在动力性能上有了质的飞跃，原本动力相对平淡的车型，经过涡轮增压的加持，能够拥有更出色的加速性能和更高的动力上限。
而电机增压技术相对来说，增压效果稍逊一筹，一般增压只能增幅12% - 16%。这种技术在提升动力方面相对保守，但它可能在其他方面有着独特的优势，比如在一些对动力需求不是特别极端，但对其他性能指标有特殊要求的车型上，电机增压技术也能发挥出它的价值。
另外，从排量的角度来看，一个涡轮大约能提升0.4 - 0.6L排量。以常见的1.2T车型为例，它至少相当于1.6自然吸气的动力水平，很多都可以达到1.8的动力水平。而且由于涡轮增压发动机的爆发力强，从瞬间提速上来说，1.2T的还要更强一些。这种动力提升在实际驾驶中表现为，车辆在加速、超车等操作时更加轻松自如，能够给驾驶者带来更强烈的推背感和驾驶乐趣。
汽车涡轮增压技术确实为车辆动力提升带来了显著的效果。不同的涡轮增压技术以及排量提升的不同情况，都在不同程度上增加了车辆的动力输出。无论是在提升功率和扭矩方面，还是在等效排量提升上，涡轮增压都展现出了它作为提高动力直接有效方法的魅力，让驾驶者能够享受到更强劲的动力体验。